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我们已经看到了，网购差评会给商家带来“恶性循环”，也看到了买家和卖家之间完全不对等的隐私权和维权能力，这些地方，正是网购平台应该向传统零售业学习的。如果电商平台能够摒弃“恶性循环”式的分发算法，也给被打差评的卖家一个挽回口碑的机会；如果电商平台能够更好地保护用户隐私，避免商家肆意利用隐私伤害用户；如果电商平台能够给用户提供充分的维权途径，并对那些改头换面的业界毒瘤做出标记……“不能打差评”的奇葩潜规则就可能被改变。

2018年11月6日，波音公司发布了一份操作手册公告（OMB），指导操作员遵守现有的机组人员程序，以解决AOA传感器输入错误的情况。波音公司并未给出解决方案，而且，737MAX机型并未禁飞。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

军工类上市公司被不少投资者“诟病”的地方，主要是由于受制于政府定价采购的因素，所以毛利率低普遍都很低，而股价又往往会受制于内在价值的压制。从下表国盛证券研究所发布的报告可以看出，过去两年半军工行业平均营收增速只有11.35%，2018年Q4更是只有0.1%增速；从五大细分领域来看，船舶单季营收亏损较多，航天、地面装备领域也经常出现营收亏损，航空领域2018Q4出现亏损，唯一能保持持续营收增长的只有国防信息化。

沪伦通“通车”在即2015年9月，时任英国财政大臣的奥斯本（George Osborne）开启访华之旅，宣布对“沪伦通”，即伦交所和上交所的正式连通，展开可行性研究。其间，技术性问题也是双方沟通的重点。在2017年年初，伦敦金融城市长庞安竹（Andrew Parmley）到访上海时便对第一财经记者表示：“‘沪伦通’已经通过了第一阶段的可行性研究，表明这一机制是可行的；第二阶段则是深入的机制研究，如果完成，就可以启动。”在他看来，“沪伦通”存在的技术性问题包括，“例如两地7小时的时差，中国是T+1而英国是T+0，以及是否要设立过渡性的中央交易机制。”不过，他预计时机成熟后，“沪伦通”就会正式启动。

债券市场，近期因信用风险、融资恶化对经济增长的反身性影响以及市场的避险情绪，推升债市尤其是利率债结构性反弹，但货币政策难及预期以及金融监管目标的约束，或制约债市的进一步表现。结构上，高等级中短久期信用债占优。原油方面，OPEC减产协议有望延长至2019年，原油供需或将持续改善，2018年油价中枢将有抬升。短期看多空拉锯，一方面美国确定性增产，OPEC提高产量的时机和数量有待决定，另一方面是制裁生效后，伊朗将有潜在供应缺口。

碧桂园的成长模式，既证明了其商业逻辑的正确，也充分说明在2019年国际国内市场不确定的环境因素下，其依然可以走出一条坚定有力的成长之路。当前很多房企比较迷茫，在购地、融资、多元化、成本控制等方面似乎没有寻找到一条较好的路径，因此虚心学习和借鉴碧桂园的盈利模式，将成为此类企业在本轮竞争中逆势成长的重要方式。