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最后，在美国媒体方面，《纽约时报》已经撰写了一篇语气强烈的社评，认为波音737-MAX 8客机就应该被停飞，因为这个客机的问题太多了。这篇社评还引用此前其他媒体的爆料，称自从去年狮航的波音737-MAX 8客机坠毁后，至少有5名美国的飞行员表示过这个型号的客机确实有安全问题。
安信信托：控股股东所持部分股份被冻结安信信托（600816）1月27日晚间公告，1月25日，中登公司上海分公司根据山东省高级人民法院出具的《协助执行通知书》，对控股股东国之杰持有的公司部分无限售流通股予以冻结，冻结数量占公司总股本的10.82%，冻结日期自2019年1月25日至2022年1月24日。
ST冠福（维权）：大幅下调业绩预期 2018年预亏23亿至28亿元ST冠福（002102）1月27日晚发布业绩预告修正公告，公司此前预计2018年度净利为4亿元-5亿元，同比增长41.57%-76.96%。修正后，预计净利亏损23亿元-28亿元，上年同期盈利2.83亿元。业绩修正主要系：报告期内，公司控股股东违规事项导致公司需计提坏账损失和或有负债预计25.49亿元。此外，报告期内预计对相关控股子公司的商誉计提3亿元的减值准备。
路易达孚（Louis Dreyfus）棉花交易平台主管Tim Bourgois表示，中国即将重夺棉花进口大国的宝座，到2019/20年一年进口量将达1000-1500万包（200万-300万吨），相比今年则为500万包。“中国需求庞大。这是印度扩大出口的良机，”印度棉花协会主席Atul Ganatra表示。
二手车电商面临的另一大严峻挑战即盈利模式。二手车电商此前提出“没有中间商赚差价”，经过大规模市场推广，形成了固定的品牌认知，也给其盈利模式形成束缚。二手车电商不太可能通过向交易双方收取高服务费等途径来扩大营收，否则会引发消费者广泛质疑。此外，二手车电商也在尝试进军新车领域。优信推出“优信新车一成购”，瓜子二手车力推毛豆新车网，并且通过“融资租赁”方式试水汽车金融业务。值得注意的是，中国新车销售市场已经进入微利阶段。中国汽车经销商百强连续两年净利润率下降，二手车电商杀入这一市场，能获得多少收益暂不好说。同时，汽车金融业务看似诱人，却也考验着二手车电商的专业金融服务能力、投资能力和风控能力，如果能力滞后则可能会出现无法预测的危机。
3.0定金及预收款1230310.5个人按揭贷款56459.4表2 2019年1-3月份东中西部和东北地区房地产开发投资情况地 区投资额（亿元）同比增长（%）住 宅住 宅全国总计238031725611.817.3东部地区135409669
