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据统计，沙特、科威特和阿曼三国通过曼德海峡向欧洲出口原油总量约为150万桶/天，伊朗和伊拉克则通过该航线向欧盟和土耳其出口原油100万桶/天。若曼德海峡被迫关闭，大多数经由苏伊士运河前往欧洲的油轮必须改绕非洲最南端的好望角。假设平均船速为12.5节的前提下，从沙特拉斯坦努拉港口前往荷兰鹿特丹的航程将由23天增加至39天，至美国路易斯安那的航程则由33天增加至43天。

日本的国民教育，在清洁、守序方面即使放在全世界都是最突出的。这几年，中国人在公德教育、遵守公共秩序方面，还是有很明显的进步。承认日本是我们的学习对象，但同时也不必过于拔高，因为这种素质是社会进步发展的必然结果，是一种习惯的群体化，而不是个人刻意而为的结果。

分析人士认为，有进有出的市场才是健康的市场。既然要IPO提速，那就应该有公司退出。近年来，A股市场出现了不少退市的公司，但退市的数量远远不如上市的数量。今年1月和近期出现上市公司集中引爆财务地雷的现象，有的公司报出的亏损额度甚至远远超出公司市值。有人辛辣评论“这种公司还有何脸面苟活在股市上”。

有待提升的服务和票价相比，部分乘客对地铁的服务质量意见更大。曾在武汉生活的胡先生对界面新闻表示，考虑到武汉之前是全国地铁票价最低的城市之一，涨价可以理解，但不得不看到，武汉地铁运营公司的服务水平也应该相应提高。例如，武汉地铁晚上10：30就收班，在国内二线城市中算是早的；武汉地铁的速度也比较慢；部分线路的发车间隔时间过长；地铁和公交之间没有换乘优惠，等等。

另外，公司日前公布，于7月29日从Liu　Zinsheng接获法定要求偿债书，涉1200万元的款项．该笔款项指称为公司结欠杨俊伟及执行董事王春阳的贷款总金额，并指称已转让予Liu　Zinsheng．该公司最新公布，就Liu之法定要求偿债书，公司已指示其律师准备申请将法定要求偿还书作废．公司并无一次过结付全部申索之必要现金．公司假设毋须一次过结付该等公告提述之全部申索，以及于审视集团之现金流量预测后，公司董事会信纳公司有充足营运资金，满足未来十二个月所需。

不过，8月6日，美国首轮制裁措施落地生效，伊朗国内经济进一步下滑恐难以避免，内外形势将进一步吃紧。因此，亦不能排除其在美方“极限施压”下“作困兽斗”、再次利用其地区代理人或直接挑起地缘政治风险事件的可能性。责任编辑：张申来源：王雅媛港股圈作者 | 木子