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在这一轮信用紧缩周期中，民企双重承压，一边是议价能力积弱导致“成本-价格”传导不畅；另一边是融资深陷困局，成为风险集中爆发的根源。今年来信用债的一大特点是，违约节奏明显加快，民企成为违约的主角。盾安信用事件、盛运环保债务逾期、金特债打折兑付以及城投或打破刚兑等信用事件层出不穷。

从具体操作看，某股份行理财经理介绍，该行距起息日和到期日超过7天的预期收益类理财产品都可以转让。价格为本金+利息，由转让者自定，最高不得超过本金+持有期限的收益，最低可降至本金，受让人购买之后，最终获得的是全部期限本金和利息。普通投资者不能承接高净值和私行客户转让的理财产品。

另外五名分析师已开始关注Lyft，其中两名分析师推荐该股，三名分析师给出中性评级。这五位分析师平均预计，Lyft 2019年营收将增长60%，至34.5亿美元，沃德预计2019年营收将达到34亿美元。尽管Lyft 2018年营收增长一倍，至21.6亿美元，但该公司报告2018年亏损9.11亿美元，高于2017年6.88亿美元的亏损。该公司尚未透露何时有望实现盈利。

对于蔚来而言，ES6才是真正的“未来”。日前蔚来正式宣布，ES6将于12月15日在2018NIODay蔚来日正式发布，这也是蔚来ES8之后，蔚来打造的第二款电动车。蔚来称，ES6优先预订将于12月1日开启，预售价37万元起。与特斯拉相似的是，蔚来的产品规划同样是由高往低布局，因此ES8对标的是ModelX和ModelS，而ES6对标的则是Model3。众所周知的是，特斯拉在今年三季度实现历史性盈利的主要原因是Model3的大规模交付，这款预订量超过40万台的平民化纯电动车成为特斯拉盈利的主要动力。

混合型追购门槛从10万到5000管理费、业绩提成纷纷降低除了上述所介绍的股票型产品，这次两家银行的定投最大的亮点，无疑是混合型产品的起点、追购门槛降低。平安银行的情况是：首次交易完成后，私募定投追加认购5000元起，为投资人提供更灵活的投资选择。追购是5000元起步，可按1000元的整数倍递增。